收藏军工产品是个不错的选择,因为不管是中国还是外国的军工产品,它都用的是真材实料,加工精细和结实耐用,质量肯定也一流,而且比较稀罕。假如你还有军事情节,那就再合适不过了。 我收藏的这个航空钟,外表体积那是相当的庞大和结实,也很有份量,后盖上标着750克(对于航空仪表来讲,似乎有点太重了)。外壳是全铝质的,黑色的表盘,夜明的指针,居然还是做成防水的。因为在玻璃和表壳之间,后盖和前框之间,甚至每个螺丝上都有密封胶圈,防水防潮应该都没问题。根据当时我国空军的情况和这个钟的生产序号是2692来分析,它极有可能是用在“歼6”飞机上的。 它有15粒钻,动力储存是8天,这个和民用的小台表设计差不多。表的频率是18000次/时,但和民用产品不一样的是,它是防震的。据说战斗机要有7G的过载,所以为了保证万无一失,钟表也必须能耐极端和苛刻的环境条件。 机芯直径大约82mm,厚度26.5mm,夹板厚度居然有1.8mm,尽管夹板没有研磨装饰,但看上去制作的也相当的精细。机芯的生产日期,从编号上分析应该是1969年的。 从表盘上的编号上看,它的成品应该是在1970年的出厂的,我买来时候它还没有打开包装,是全新的,上了发条就走。沉寂了30多年,它还是那么充满着活力,而且走时精度极高!(测试过,精度为-1秒/日,只是稍微有点偏摆)摆轮是螺丝摆的,但不是双金属,使用白钢游丝。做这个东西是不惜工本的,只要质量和指标,看来军工的东西就是好!
航空钟表的最大特点是有计码功能,它是可以测量时段的,也就是航时。但是表盘上并没有画上技术表的刻度,如果有的话,那就还可以测量时速了。夜明针非常的亮,夜里离2米远也能看的很清楚,不知道它用的是什么夜明发光材料。很奇怪的是,计码的分钟指针是逆时针旋转的(包括刻度)。 它的钟表操作旋钮在表壳的前面,红色的钮是上弦和拨针的,(逆时针旋转上弦、拔出拨针)绿色的钮是向下按动的,连续的按,就可以重复秒表功能的启动,停止和归零的过程。但它只有分的刻度,最大可计量1个小时的时段,我估计战斗机的升空时间大概都不会超过1小时吧。 大的复杂的钟表有很多好处,首先它有助于帮助我们观察,学习和理解钟表的结构和原理,复杂的手表和它的结构其实是一样的。这么大的钟表,它计码部分的齿轮,也是做的相当的细密,说明它的可靠性和精度更好。把它做个支架摆在家里,结实的军用风格外型,8天长动力的储存,极高走时精度和附加的秒表功能,都让我真的非常喜欢。
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